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宜宾南溪长江公路大桥合龙段拼装完成

2018年11月29日 09:06:01 信息来源:中央广电总台国际在线
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国际在线四川消息:千年古渡存记忆,天堑今日变通途。11月27日,宜宾南溪长江公路大桥正式合龙。四川公路桥梁建设集团有限公司总经理杨如刚,宜宾南溪区人大常委会主任刘吉斌,南溪区委副书记文卫,南溪区委常委、统战部长曾雄,南溪区人大常委会副主任侯滔,南溪区副区长陈经纬,南溪区政协副主席陈代健出席合龙仪式。

 

宜宾南溪区委常委、统战部长曾雄致辞

 

仪式上,曾雄在致辞中指出:“今天大桥的合龙,标志着大桥建设取得了决定性胜利,这是南溪交通历史上有一座新的里程碑。大桥建成投入使用后,将彻底介绍我区舟楫以渡的历史,为全区奠定‘跨江布局、两岸呼应、三足鼎立’的战略部署,为融入国家建设长江经济带、省政府打造川南经济区和市委市政府打造川滇黔结合部经济强市等重要战略部署创造重要条件。”

曾雄最后希望,全体参建单位、人员继续保持工程建设激情,充分发挥聪明才智,凝心聚力、开拓创新,狠抓工程质量和安全,确保大桥按期竣工通车,为全区人民献上新年大礼。

 

南溪区委副书记文卫宣布大桥顺利合龙


随后,文卫宣布南溪长江公路大桥顺利合龙。

据了解,宜宾南溪长江公路大桥于2015年5月27日动工,是四川省首个渡改桥PPP模式建设项目,被列入国家规划的长江干线新建过江通道重点项目。桥位路线全长2100米,桥长1499米,北岸引道接线144.82米,南岸引道接线452.18米,主桥宽30.5米,为主跨572米双塔双索面叠合梁斜拉桥,桥塔采用花瓶形塔,空间索面,为世界首例两侧边跨形式及跨度均不对称的双工字形叠合梁混合梁斜拉桥。

 

施工现场


此次合龙是一次高精度被动合龙,拼装始终要求在高程、轴线处于高精度状态的条件下开展的,这不只需要项目对拼装过程的高度把控,还源于大桥建造以来项目对每一个梁段的建造拼装过程观测,通过徕卡测量机器人对高程及梁段线形偏差进行进行严格控制,这才有了这一次空前的高精度合龙。

 

大桥全景

 

据悉,为了保证此次合龙的顺利进行,项目部对合龙的工程方案进行了多次讨论,优化了最初预备提前一个梁段开始观测的方案,实现了两侧拼装完成后测量龙口状态的精准合龙。此外,为了把控拼装过程中钢梁因温度产生的变形,项目部早早开始天气观测及讨论,最终定于温差较小的十一月下旬。因为前期准备工作充分而详实,此次拼装开展得非常顺利。(文/图 张浔 罗平 罗洋)


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